开了本新书：全球末世：我的房子能升级，兄弟们帮忙收藏，给几张推荐p
p
所以在年的时候，这家公司就是被阿斯麦收购了。p
不过即便是公司的荷兰部分是被阿斯麦背后的米国资本掌控了。p
但是他留在俄罗斯的那部分产品，也算是给毛熊留下了种子。p
虽然最近几年来，毛熊那边还没有什么新作品，可一旦等他们恢复了精力和活力。p
以俄方的实力，取得突破那就是早早晚晚的事p
所以看到这里，肯定就会有很多玻璃心会失望了。p
不是说毛熊的电子半导体水平不咋地的嘛p
不是说他们连电视机，和液晶屏都造不出的嘛p
怎么特娘的，他们居然还能用上45纳米制程的自产芯片呢p
更可恨的是，我们才不过刚刚进行到90纳米制程呐p
而且光刻机这玩意就更不用提了，我们连90纳米制程的都没办法自产呢。p
可他们居然能够自产32纳米制程的光刻机了p
虽然不是什么主流技术的光刻机，但在国防方面，你管他是不是主流技术呢p
只要能够生产出芯片就足够了。p
并且你以为人家俄罗斯那么多数学家是白给的吗p
只要人家政府下定决心，只要人家能够得到足够的资金支持，那么人家在光刻机领域取得突破，就是早早晚晚的事。p
你还真别小瞧的毛熊的智慧，不要以为人家只能造傻大憨粗的产品。p
实际上人家的创造力可是相当惊人的，否则他们也不会扛着一帮小弟，还能和鹰酱正面硬钢半个世纪那么久了。p
你要知道，哪怕是人家上世纪的很多科技作品，现在还打着黑科技的封印呢p
哪怕是现在的我们，也还造不出来呢p
如果他们的半导体技术真的像那些地摊文学描写的那么落后，那你以为人家的防空导弹系统是怎么造出来的。p
你以为人家独立于gps之外的格洛纳斯导航卫星系统，难道真的就是靠二极管和三极管支撑起来的电控系统嘛p
醒醒吧p
人家的半导体真的一点都不弱呢p
这还只是半导体领域。p
你要说起毛熊在航发领域的实力，和脑洞，那真的就是连大洋对岸的鹰酱，也得竖起大拇哥。p
虽然现在的毛熊空军，有点落毛凤凰的味道，可实际上他们的威慑力，依旧是相当恐怖的。p
想当年的图95硬闯鹰酱军演圈，并且伴飞的场面，可一直是军迷圈的美谈。p
而且要说起航发，那可就是毛熊的看家本领了p
甚至可以说，咱们的近现代国防的空军，其实就是靠着毛熊提供的技术才支撑起来的。p
话说在上世纪的90年代，咱们国内的空军用的还是老j8的时候。p
人家鹰酱的飞机那真的是说来就来，因为咱们真没有可以和人家正面对抗的战机。p
当时鹰酱的f，那真的是具备碾压式的优势。p
所以那时候共和国的空军，真的是非常悲情的空军。p
真的是吃着小米，端着步枪，在对抗人家的飞机大炮p
也就是那个时候，咱们从毛熊手里引进了su27。p
也正是这款军机的引进，才让咱们在空中有了可以和f15对抗的飞机。p
而为了对抗f16，咱们又自行研发的j10p
当时想的是在j10上装配咱们自研的发动机，那时候的发动机代号还叫太行。p
定得产品代号叫s10。p
可是这款发动机，一搞就是二十年，始终是连根毛都没能搞清楚。p
就这么一款毛熊在上世纪七十年代末期研发的航空发动机，咱们硬生生是研究了四十年，却都没搞明白。p
由此可见逆向研发，也绝不是像大家想象的那么简单，那么容易的。p
就比如很多人不知道的是，那涡扇发动机上面的叶片，是要在高压氧舱里用特殊焊接的方法焊接上去的。p
如果不是后来请来了乌克兰的专家，咱们就是想破脑袋也想不到这样的工艺。p
还有人家在航发上用的一次性螺栓，基本拧上去之后，就会把后面一截拧断。p
而你山寨的时候，如果不知情，你根本就不知道这螺栓是这样造的，根本就找不到合适的产品。p
还有很多工件，都是在零下160度的环境里，利用热胀冷缩的原理安装上去的。p
你不知情的情况下，在常温下你根本就拆解不下来，就算拆下来，你也安不上。p
所以如果不是后来请来了乌克兰方面的专家，这些工艺和工序，咱们就是在研究40年，也肯定是搞不明白的。p
在没有自己航发的那段日子里，咱们只能不断的从毛熊手里购买他们的a31系列产品，来装到咱们自己的飞机上。p
不管是后来的j11，还是j16，又或者是j10，咱们用的都是a31，以及从这款产品衍生出来的无数的代号的航发。p
虽然是花费了不少钱，但也正是这些航发，支撑着咱们自研的那些飞机，在空中形成了咱们自己的空中保护力量。p
而且要说起a31，其实要说性能，也还并不算太差。p
这可是毛熊自己都用的主力航发，能够和f22用的f119相抗衡的一款航发。p
不过虽然性能上能够和f119叫板，但说起经济型，和使用寿命，以及维护保养方面，那可就和鹰酱的f119差了不是一个等量级了。p
要说航发，其实也是和人家两国设计师的设计理念有很大的关系。p
在鹰酱的设计师眼里看来，研发一款航发，那就要往完美了做。p
毕竟人家作为现代飞机的起源国，人家就是有那个实力。p
多年的技术积累，加上海量的资金扶持，人家想做，敢投入，那就能做的出来。p
所以当初招标的时候，人家就对f22的航发提出过明确的要求。p
就是推力要够大，还要方便维护，并且寿命要足够长，反正方方面面都考虑到了。p
而毛熊在对标f119设计a31的时候，就没考虑过那么多。p
因为在他们看来，战斗机在作战的时候，考虑什么经济型，和寿命干什么p
反正真正要是打起来，往往在空中五秒钟就解决战斗了。p
所以你要考虑的是，航发在关键时刻所能爆发出来的能量，能够给飞机提供出来的升功率。p
因为升功率越大，就意味着战斗机在空中的机动性越强。p
能够在空中做出各种紧急规避动作，能够突然提速突防，这样就能保证飞行员的生命安全。p
所以毛熊的a31就考虑更多的是暴力美学的演绎。p
这样造成的后果就是，a31的推力，以及关键时刻的升功率，都要优于鹰酱的f119。p
但有个问题就是，人家f119的寿命可以达到3000小时，可是a31的使用寿命，却只有900小时。p
这茬了可是两倍还多p
对于地大物博的毛熊来说，如果进入战时经济管控的状态的话，那么造a31的成本可以忽略不计。p
但对咱们来说，可根本就经不起这样的消耗啊p
于是咱们就一直在琢磨着怎么搞出适合咱们自己的航发。p
在s10太行迟迟不能取得突破的情况下。p
刚好在乌克兰那边出现了转机，因为信了西方的邪，这个国家可以说是自废武功。p
不光是把原来强大的军事力量给搞残了，连带着很多武器公司也给搞得奄奄一息了。p
这其中就有大名鼎鼎的安东诺夫设计局。p
而这一次，咱们也瞅准了时机，就从乌克兰那边请来了差不多两千多名专家。p
也正是这些专家来到咱们这边安家落户，才让咱们从十年前开始，在航发领域的研究有了突飞猛进的发展。p
以前琢磨了40年都没琢磨透的发动机，人家一点，咱们才知道。p
哦，原来是有这么多的工艺和工序呢p
还有就是原来这航发上，居然要用这样的特殊合金呢p
就这样，咱们总算是搞清楚了航发的设计原理，以及使用什么样的材料和零部件。p
于是s15峨眉项目，也就开始立项了。p
根据着从毛熊那边搞来的另外一套发动机技术，以此为平台，再结合当今最先进的理念，和工艺技术。p
咱们开发了s15航发。p
不过在最开始的时候，项目虽然是立了项，但也是好长时间都没有成果。p
因为虽然知道航发该怎么造了，可咱们还要解决特殊合金材料的问题。p
以及相当一部分特殊合金的加工工艺，工序，以及使用什么样的机床，都要咱们自己进行配套研发。p
就这么又过了五年，咱们终于是攒齐了装备。p
然后才开始尝试性的研发，并且从五年前开始，终于是造出了样机，然后就是频繁的风洞实验。p
然后不断的修正改进，大概三年前左右，终于是可以做到定型量产。p
但到了这里，咱们又遇到一个关键问题，那就是精加工，所需要的高精度五轴数控机床这一块。p
咱们一直是出于产能不足的阶段，这又导致虽然突破了从0到1，但提速却又成了难题。p
直到前段时间，星火科技的柔性机床的出现，终于是补齐了咱们航发的最后一块短板。p
也正是s15的突破，和大量装备，才促成了这次毛熊来访的决心。p
因为这款s15的出现，咱们的航发不但取得了突破，甚至已经能和毛熊现在主流的a41f航发，技术水平看齐了p